बटरफ्लाइ भल्भ सीट सामग्री

२

बटरफ्लाइ वाल्व सीटभल्भ भित्र हटाउन सकिने भाग हो, मुख्य भूमिका भनेको भल्भ प्लेटलाई पूर्ण रूपमा खुला वा पूर्ण रूपमा बन्द गर्न समर्थन गर्नु हो, र सीलिंग वाइस गठन गर्नु हो।सामान्यतया, सिटको व्यास भल्भ क्यालिबरको आकार हो।बटरफ्लाइ भल्भ सीट सामग्री धेरै फराकिलो छ, सामान्यतया प्रयोग हुने सामग्रीहरू नरम सील EPDM, NBR, PTFE, र धातु कडा सील कार्बाइड सामग्री हुन्।अर्को हामी एक एक गरी परिचय गर्नेछौं।

 

1. EPDM-अन्य सामान्य-उद्देश्य रबरको तुलनामा, EPDM रबरका धेरै फाइदाहरू छन्, मुख्य रूपमा प्रतिबिम्बित:

A. धेरै लागत-प्रभावी, सामान्यतया प्रयोग हुने केरामा, EPDM को कच्चा रबर सिल सबैभन्दा हल्का हुन्छ, तपाईं रबरको लागत घटाएर धेरै भर्न सक्नुहुन्छ।

B. EPDM सामाग्री बुढ्यौली प्रतिरोध, सूर्यको जोखिम, गर्मी प्रतिरोध, जल वाष्प प्रतिरोध, विकिरण प्रतिरोध, कमजोर एसिड र क्षार मिडिया को लागी उपयुक्त, राम्रो इन्सुलेशन गुणहरु को सामना।

C. तापमान दायरा, सबैभन्दा कम -40 ° C - 60 ° C, दीर्घकालीन प्रयोगको लागि 130 ° C तापमान अवस्था हुन सक्छ।

2.NBR-तेल प्रतिरोधी, गर्मी प्रतिरोधी, पहिरन प्रतिरोधी र एकै समयमा राम्रो पानी प्रतिरोध, हावा सील र उत्कृष्ट बन्धन गुणहरू छन्।तेल पाइपलाइनमा थप अनुप्रयोगहरू, बेफाइदा यो हो कि यो कम तापमान, ओजोन प्रतिरोध, गरीब इन्सुलेशन गुण, लोच पनि सामान्य छ प्रतिरोधी छैन।

3. PTFE: एक फ्लोरिन प्लास्टिक, यो सामाग्री एसिड र क्षारको लागि बलियो प्रतिरोध छ, विभिन्न जैविक विलायक प्रदर्शन, जबकि सामग्री उच्च तापमान प्रतिरोध छ, 260 ℃ मा लगातार प्रयोग गर्न सकिन्छ, उच्चतम तापमान 290-320 ℃ पुग्न सक्छ। , PTFE देखा पर्‍यो, सफलतापूर्वक रासायनिक उद्योग, पेट्रोलियम, औषधि र अन्य उद्योगहरू धेरै समस्याहरूको क्षेत्रमा समाधान भयो।

4. मेटल हार्ड सील (कार्बाइड): धातु हार्ड सिल भल्भ सीट सामग्री उच्च तापमान र उच्च दबाव, जंग प्रतिरोध, पहिरन प्रतिरोध विशेषताहरु को लागी धेरै राम्रो प्रतिरोध छ, नरम सील सामग्री को दोषहरु को लागी बनाउन को लागी धेरै राम्रो प्रतिरोधी छैन। उच्च तापमान र उच्च दबाब, तर प्रक्रिया को प्रशोधन आवश्यकताहरु मा कडा सील सामाग्री धेरै उच्च छ, धातु हार्ड सील भल्भ सीट सील प्रदर्शन को एक मात्र हानि खराब छ, को काम को सञ्चालन पछि एक लामो समय मा हुनेछ। चुहावट।

यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्