काम गर्ने सिद्धान्त र भल्भ पोजिशनरहरूको प्रयोगमा संक्षिप्त छलफल

यदि तपाइँ केमिकल प्लान्ट कार्यशालाको वरिपरि घुम्नुहुन्छ भने, तपाइँ निश्चित रूपमा केहि पाइपहरू राउन्ड-हेड भल्भहरूले सुसज्जित देख्नुहुनेछ, जसले भल्भहरू नियमित गर्दैछन्।

वायवीय डायाफ्राम विनियमन वाल्व

तपाइँ यसको नामबाट नियामक भल्भ बारे केहि जानकारी थाहा पाउन सक्नुहुन्छ।मुख्य शब्द "नियमन" यो हो कि यसको समायोजन दायरा 0 र 100% बीच मनमानी रूपमा समायोजित गर्न सकिन्छ।

होसियार साथीहरूले पत्ता लगाउनु पर्छ कि प्रत्येक नियामक भल्भको टाउको मुनि एउटा उपकरण झुण्डिएको छ।जो यससँग परिचित छन् उनीहरूलाई थाहा हुनुपर्छ कि यो रेगुलेटिंग भल्भको मुटु हो, भल्भ पोजिसनर।यस यन्त्रको माध्यमबाट टाउकोमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा (न्यूमेटिक फिल्म) समायोजन गर्न सकिन्छ।ठीक भल्भ स्थिति नियन्त्रण।

भल्भ पोजिसनरहरूले बौद्धिक पोजिशनरहरू र मेकानिकल पोजिसनरहरू समावेश गर्दछ।आज हामी पछिल्लो मेकानिकल पोजिसनरको बारेमा छलफल गर्दैछौं, जुन तस्वीरमा देखाइएको पोजिसनर जस्तै हो।

मेकानिकल वायमेटिक भल्भ पोजिशनरको कार्य सिद्धान्त

भल्भ पोजिशनर संरचनात्मक रेखाचित्र

तस्बिरले मूलतया मेकानिकल वायमेटिक भल्भ पोजिशनरको कम्पोनेन्टहरू एक एक गरेर बताउँछ।अर्को चरण यो कसरी काम गर्छ हेर्न छ?

हावाको स्रोत एयर कम्प्रेसर स्टेशनको कम्प्रेस्ड हावाबाट आउँछ।कम्प्रेस्ड हावा शुद्धीकरणको लागि भल्भ पोजिशनरको वायु स्रोत इनलेटको अगाडि एयर फिल्टर प्रेसर घटाउने भल्भ छ।दबाव घटाउने भल्भको आउटलेटबाट हावाको स्रोत भल्भ पोजिसनरबाट प्रवेश गर्दछ।भल्भको झिल्ली टाउकोमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा नियन्त्रकको आउटपुट संकेत अनुसार निर्धारण गरिन्छ।

नियन्त्रक द्वारा विद्युतीय संकेत आउटपुट 4 ~ 20mA छ, र वायवीय संकेत 20Kpa ~ 100Kpa छ।विद्युतीय संकेतबाट वायवीय संकेतमा रूपान्तरण विद्युतीय कन्भर्टर मार्फत गरिन्छ।

जब नियन्त्रक द्वारा विद्युतीय संकेत आउटपुट एक सम्बन्धित ग्यास संकेत मा रूपान्तरण गरिन्छ, रूपान्तरित ग्यास संकेत त्यसपछि बेलो मा कार्य गरिन्छ।लीभर २ फुलक्रमको वरिपरि घुम्छ, र लीभर २ को तल्लो भाग दायाँतिर सर्छ र नोजलमा पुग्छ।नोजलको पछाडिको दबाब बढ्छ, र वायमेटिक एम्पलीफायर (तस्विरमा भन्दा कम प्रतीक भएको घटक) द्वारा एम्प्लीफाइड गरिसकेपछि, वायु स्रोतको अंश वायवीय डायाफ्रामको वायु कक्षमा पठाइन्छ।भल्भ स्टेमले भल्भ कोरलाई तलतिर लैजान्छ र स्वचालित रूपमा बिस्तारै भल्भ खोल्छ।सानो हुनुहोस्।यस समयमा, भल्भ स्टेमसँग जोडिएको फिडब्याक रड (तस्वीरमा रहेको स्विङ रड) फुलक्रमको वरिपरि तलतिर सर्छ, जसले गर्दा शाफ्टको अगाडिको छेउ तलतिर सर्छ।यसमा जडान गरिएको सनकी क्यामेरा घडीको विपरीत दिशामा घुम्छ, र रोलर घडीको दिशामा घुम्छ र बायाँतिर सर्छ।प्रतिक्रिया वसन्त फैलाउनुहोस्।फिडब्याक स्प्रिङको तल्लो खण्डले लीभर २ लाई फैलाएर बायाँ तिर सर्ने भएकोले, यसले बेलोमा काम गर्ने सिग्नलको दबाबसँग बल सन्तुलनमा पुग्छ, त्यसैले भल्भ निश्चित स्थानमा स्थिर हुन्छ र सर्दैन।

माथिको परिचय मार्फत, तपाईंसँग मेकानिकल भल्भ पोजिशनरको निश्चित समझ हुनुपर्छ।जब तपाईंसँग अवसर हुन्छ, यसलाई सञ्चालन गर्दा यसलाई एक पटक डिसेम्बल गर्नु उत्तम हुन्छ, र पोजिसनरको प्रत्येक भागको स्थिति र प्रत्येक भागको नामलाई गहिरो बनाउनुहोस्।तसर्थ, मेकानिकल भल्भको संक्षिप्त छलफल समाप्त हुन्छ।अर्को, हामी भल्भहरू विनियमित गर्ने बारे गहिरो समझ प्राप्त गर्न ज्ञान विस्तार गर्नेछौं।

ज्ञान विस्तार

ज्ञान विस्तार एक

चित्रमा वायमेटिक डायाफ्राम विनियमित भल्भ एक हावा-बंद प्रकार हो।कतिपयले सोध्छन्, किन ?

पहिले, एरोडायनामिक डायाफ्रामको हावा इनलेट दिशा हेर्नुहोस्, जुन सकारात्मक प्रभाव हो।

दोस्रो, भल्भ कोरको स्थापना दिशा हेर्नुहोस्, जुन सकारात्मक छ।

वायमेटिक डायाफ्राम एयर चेम्बर भेन्टिलेसन स्रोत, डायाफ्रामले डायाफ्रामले ढाकिएको छवटा स्प्रिङहरूलाई तल थिच्छ, जसले गर्दा भल्भ स्टेमलाई तलतिर धकेल्छ।भल्भ स्टेम भल्भ कोरसँग जोडिएको छ, र भल्भ कोर अगाडि स्थापना गरिएको छ, त्यसैले वायु स्रोत भल्भ हो अफ पोजिसनमा सार्नुहोस्।त्यसकारण, यसलाई एयर-टु-क्लोज भल्भ भनिन्छ।फल्ट ओपनको अर्थ जब हावा पाइपको निर्माण वा क्षरणको कारणले हावा आपूर्तिमा अवरोध हुन्छ, भल्भ वसन्तको प्रतिक्रिया बल अन्तर्गत रिसेट हुन्छ, र भल्भ फेरि पूर्ण रूपमा खुला स्थितिमा हुन्छ।

हावा बन्द भल्भ कसरी प्रयोग गर्ने?

यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने कुरालाई सुरक्षाको दृष्टिकोणले हेरिन्छ ।यो हावा खोल्ने वा बन्द गर्ने छनौट गर्नको लागि आवश्यक अवस्था हो।

उदाहरणका लागि: स्टीम ड्रम, बॉयलरको मुख्य यन्त्रहरू मध्ये एक, र पानी आपूर्ति प्रणालीमा प्रयोग हुने नियामक भल्भ हावा-बंद हुनुपर्छ।किन?उदाहरणका लागि, यदि ग्यासको स्रोत वा बिजुली आपूर्ति अचानक अवरुद्ध भयो भने, भट्टी अझै पनि हिंस्रक रूपमा जलिरहेको छ र ड्रममा लगातार पानी ततिरहेको छ।यदि ग्यासलाई रेगुलेटिङ भल्भ खोल्नको लागि प्रयोग गरिन्छ र उर्जा अवरुद्ध हुन्छ भने, भल्भ बन्द हुनेछ र ड्रम पानी बिना मिनेटमा जलिनेछ (ड्राइ बर्निङ)।यो धेरै खतरनाक छ।यो छोटो समयमा नियामक भल्भ विफलता संग सम्झौता गर्न असम्भव छ, जसले भट्टी को बन्द को नेतृत्व गर्नेछ।दुर्घटना भइरहेका छन् ।त्यसकारण, सुख्खा जलाउन वा भट्टी बन्द हुने दुर्घटनाहरूबाट बच्न, ग्यास बन्द-अफ भल्भ प्रयोग गर्नुपर्छ।यद्यपि ऊर्जा अवरोध भएको छ र नियामक भल्भ पूर्ण रूपमा खुला स्थितिमा छ, पानी लगातार स्टीम ड्रममा खुवाइन्छ, तर यसले स्टीम ड्रममा सुख्खा पैसाको कारण बनाउँदैन।नियामक भल्भको विफलतासँग सम्झौता गर्न अझै समय छ र भट्टीलाई सिधै बन्द गरिने छैन।

माथिका उदाहरणहरू मार्फत, तपाईंसँग अब कसरी एयर-ओपनिङ कन्ट्रोल भल्भहरू र एयर-क्लोजिङ कन्ट्रोल भल्भहरू छनौट गर्ने भन्ने प्रारम्भिक बुझाइ हुनुपर्छ!

ज्ञान विस्तार २

यो सानो ज्ञान लोकेटर को सकारात्मक र नकारात्मक प्रभाव मा परिवर्तन को बारे मा छ।

चित्रमा नियामक भल्भ सकारात्मक अभिनय छ।विलक्षण क्याममा दुईवटा पक्षहरू AB छन्, A ले अगाडिको पक्ष र B ले पक्षलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।यस समयमा, A पक्ष बाहिरी दिशामा सामना गरिरहेको छ, र B पक्षलाई बाहिर घुमाउनु प्रतिक्रिया हो।तसर्थ, तस्वीरको A दिशालाई B दिशामा परिवर्तन गर्नु भनेको प्रतिक्रिया मेकानिकल भल्भ पोजिशनर हो।

तस्विरमा वास्तविक चित्र सकारात्मक-अभिनय भल्भ स्थितिकर्ता हो, र नियन्त्रक आउटपुट संकेत 4-20mA हो।जब 4mA, सम्बन्धित हावा संकेत 20Kpa छ, र नियामक भल्भ पूर्ण रूपमा खुला छ।जब 20mA, सम्बन्धित हावा संकेत 100Kpa छ, र नियामक भल्भ पूर्ण रूपमा बन्द छ।

मेकानिकल भल्भ पोजिसनरका फाइदा र बेफाइदाहरू छन्

फाइदाहरू: सटीक नियन्त्रण।

बेफाइदाहरू: वायवीय नियन्त्रणको कारण, यदि स्थिति संकेत केन्द्रीय नियन्त्रण कोठामा फिर्ता फिड गर्न हो भने, एक अतिरिक्त विद्युतीय रूपान्तरण उपकरण आवश्यक छ।

ज्ञान विस्तार तीन

दैनिक ब्रेकडाउनसँग सम्बन्धित विषयहरू।

उत्पादन प्रक्रियाको क्रममा असफलताहरू सामान्य हुन् र उत्पादन प्रक्रियाको अंश हुन्।तर गुणस्तर, सुरक्षा र मात्रा कायम राख्नका लागि समस्यालाई समयमै समाधान गर्नुपर्छ।यो कम्पनीमा रहनुको मूल्य हो।तसर्थ, हामी सामना गरेका धेरै गल्ती घटनाहरू संक्षिप्त रूपमा छलफल गर्नेछौं:

1. भल्भ पोजिसनरको आउटपुट कछुवा जस्तै हो।

भल्भ पोजिसनरको अगाडिको आवरण नखोल्नुहोस्;हावाको स्रोतको पाइप फुटेको छ र चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनी हेर्नको लागि आवाज सुन्नुहोस्।यो नाङ्गो आँखा संग न्याय गर्न सकिन्छ।र इनपुट एयर च्याम्बरबाट कुनै चुहावट आवाज छ कि छैन सुन्नुहोस्।

भल्भ स्थितिकर्ताको अगाडिको आवरण खोल्नुहोस्;1. स्थिर छिद्र अवरुद्ध छ कि छैन;2. बाफलको स्थिति जाँच गर्नुहोस्;3. प्रतिक्रिया वसन्त को लोच जाँच गर्नुहोस्;4. स्क्वायर भल्भलाई डिस्सेम्बल गर्नुहोस् र डायाफ्राम जाँच गर्नुहोस्।

2. भल्भ पोजिसनरको आउटपुट बोरिंग छ

1. वायु स्रोतको दबाब तोकिएको दायरा भित्र छ कि छैन र प्रतिक्रिया रड खसेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।यो सरल चरण हो।

2. सिग्नल लाइन तारिङ सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् (पछि उत्पन्न हुने समस्याहरू सामान्यतया बेवास्ता गरिन्छ)

3. कुण्डल र आर्मेचर बीच केहि अड्किएको छ?

4. नोजल र बाफलको मिल्दो स्थिति उपयुक्त छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

5. विद्युत चुम्बकीय घटक कुण्डली को अवस्था जाँच गर्नुहोस्

6. ब्यालेन्स स्प्रिङको समायोजन स्थिति उचित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्

त्यसपछि, एक संकेत इनपुट छ, तर आउटपुट दबाब परिवर्तन गर्दैन, त्यहाँ आउटपुट छ तर यो अधिकतम मूल्यमा पुग्न सक्दैन, आदि। यी त्रुटिहरू दैनिक गल्तीहरूमा पनि सामना गरिन्छ र यहाँ छलफल गरिने छैन।

ज्ञान विस्तार चार

भल्भ स्ट्रोक समायोजन विनियमित

उत्पादन प्रक्रियाको बखत, लामो समयको लागि नियामक भल्भ प्रयोग गर्दा गलत स्ट्रोक हुनेछ।सामान्यतया, कुनै निश्चित स्थिति खोल्ने प्रयास गर्दा त्यहाँ सधैं ठूलो त्रुटि हुन्छ।

स्ट्रोक 0-100% हो, समायोजनको लागि अधिकतम बिन्दु चयन गर्नुहोस्, जुन 0, 25, 50, 75, र 100, सबै प्रतिशतको रूपमा व्यक्त गरिन्छ।विशेष गरी मेकानिकल भल्भ पोजिशनरहरूका लागि, समायोजन गर्दा, पोजिसनर भित्रका दुई म्यानुअल कम्पोनेन्टहरू, अर्थात् समायोजन शून्य स्थिति र समायोजन अवधिको स्थितिहरू जान्न आवश्यक छ।

यदि हामीले एयर-ओपनिङ रेगुलेटिङ भल्भलाई उदाहरणको रूपमा लियौं भने, यसलाई समायोजन गर्नुहोस्।

चरण 1: शून्य समायोजन बिन्दुमा, नियन्त्रण कोठा वा सिग्नल जेनेरेटरले 4mA दिन्छ।नियामक भल्भ पूर्ण रूपमा बन्द हुनुपर्छ।यदि यसलाई पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सकिँदैन भने, शून्य समायोजन गर्नुहोस्।शून्य समायोजन पूरा भएपछि, सीधा 50% बिन्दु समायोजन गर्नुहोस्, र तदनुसार स्प्यान समायोजन गर्नुहोस्।एकै समयमा, ध्यान दिनुहोस् कि प्रतिक्रिया रड र भल्भ स्टेम ठाडो अवस्थामा हुनुपर्छ।समायोजन पूरा भएपछि, 100% बिन्दु समायोजन गर्नुहोस्।समायोजन पूरा भएपछि, 0-100% को बीचमा पाँच बिन्दुहरूबाट बारम्बार समायोजन गर्नुहोस् जबसम्म खुल्ने सही छैन।

निष्कर्ष;मेकानिकल पोजिशनरबाट बुद्धिमान पोजिसनरसम्म।वैज्ञानिक र प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, विज्ञान र प्रविधिको द्रुत विकासले फ्रन्ट-लाइन मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूको श्रम तीव्रतालाई कम गरेको छ।व्यक्तिगत रूपमा, मलाई लाग्छ कि यदि तपाईं आफ्नो ह्यान्ड्स-अन सीपहरू प्रयोग गर्न र सीपहरू सिक्न चाहनुहुन्छ भने, मेकानिकल पोजिशनर सबैभन्दा राम्रो हो, विशेष गरी नयाँ उपकरण कर्मचारीहरूको लागि।यसलाई स्पष्ट रूपमा राख्नको लागि, बुद्धिमान लोकेटरले म्यानुअलमा केही शब्दहरू बुझ्न सक्छ र केवल आफ्नो औंलाहरू सार्न सक्छ।यसले शून्य बिन्दु समायोजनदेखि दायरा समायोजन गर्न सबै कुरा स्वतः समायोजन गर्नेछ।यो खेल समाप्त गर्न र दृश्य सफा गर्न को लागी केवल प्रतीक्षा गर्नुहोस्।बस छोड्नुहोस्।मेकानिकल प्रकारको लागि, धेरै भागहरू विच्छेदन, मर्मत र आफैले पुन: स्थापना गर्न आवश्यक छ।यसले निश्चित रूपमा तपाइँको ह्यान्ड्स-अन क्षमतामा सुधार गर्नेछ र तपाइँलाई यसको आन्तरिक संरचना संग अधिक प्रभावित बनाउँछ।

चाहे यो बौद्धिक वा गैर-बुद्धिमान होस्, यसले सम्पूर्ण स्वचालित उत्पादन प्रक्रियामा प्रमुख भूमिका खेल्छ।एकपटक यो "हडताल" भएपछि, समायोजन गर्ने कुनै तरिका छैन र स्वचालित नियन्त्रण अर्थहीन छ।